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瑞虎7 DCT搭新发动机 其热效率达国际水准
  
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[汽车信息网报道]近日,奇瑞汽车官员宣布,即将推出的奇瑞胡睿7 DCT车型将搭载一款全新的发动机,代号为E4T15B。这款拥有完全独立产权的发动机由奇瑞汽车(Chery Auto)和世界顶级技术合作伙伴共同开发,热效率为37.1%。这标志着奇瑞汽车正式进入世界顶级汽车动力核心技术研发阵营。

早些时候,日本丰田汽车正式发布了一款新型直列4缸2.5L缸内直喷发动机,热效率高达40%,已经可以被视为传统动力汽车的领导者。对于中国品牌的汽车,大多数车型的传统燃油发动机热效率为35%。由于热效率提高0.5%极其困难,很少听说中国品牌车型发动机的热效率超过36%。

全新发动机代号E4T15B

和奇瑞汽车将推出全新发动机代号E4T15B,采用目前业界领先的多种先进技术,与霍尼韦尔、世界顶级涡轮增压器供应商法雷奥、BOSCH、动力系统部件供应商等国际知名供应商合作,以各方为重点,在技术优势方面参照国际标准共同制定解决方案。

霍尼韦尔涡轮增压器

其中,E4T15B发动机采用低惯性涡轮技术,以提高发动机的效率、性能和响应性,满足涡轮增压器“低转速、高扭矩”的性能要求,最终实现涡轮增压器在1250转/分低转速范围内的介入和发动机90%扭矩在1500转/分内的介入;但是,由于进入涡轮的气体处于超高温状态,为了保证进气温度控制在合理的范围内,E4T15B发动机采用集成中冷器进气歧管技术,不仅解决了爆震的产生,而且提高了预热速度,进一步提高了热效率。

Bosch-United Electronics Team

据悉,即将推出的奇瑞胡睿7型DCT将配备1.5T E4T15B发动机DCT动力组合,这将极大地改善其运动性能,并通过使用E4T15B发动机实现动力和燃油经济性的双向改善。E4T15B发动机的成功应用也是奇瑞技术实力的体现,始终坚持向国际品牌研发的前进方向。

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